楚天金報訊 新漢港式飲茶陽火車站(地址待定)
  省際鐵路 西安―武漢整合負債―福州等方向
  省內鐵路 武漢―天門、武漢―潛系統家具江城際鐵路
  市內交通 地鐵4號線、11號線支票貼現和17號線的換乘站
  流芳火車站
  鐵路 武漢―咸汽車貸款寧、武漢―黃石城際鐵路
  長途汽車 東廣場北側將新建關山長途汽車站
  市內交通 地鐵2號線南延長線和29號線的換乘站,雄楚大街BRT(快速公交)的終點站
  金報訊(記者梅丹 通訊員嚴晗 實習生梅蓉)記者昨從武漢建設國家中心城市交通規劃國際論壇上獲悉,未來幾年,武漢將再建兩大火車站,一座是新漢陽火車站,一座是流芳火車站。
  根據規劃,新漢陽火車站將成為武漢西部的綜合交通樞紐,在省際鐵路方面,主要承擔西安―武漢―福州等方向的鐵路通道始發終到列車和通過列車;在省內鐵路方面,主要承擔武天(武漢―天門)、武潛(武漢―潛江)等方向的城際鐵路;在武漢市內交通方面,主要承擔地鐵4號線、11號線和17號線的換乘。目前新漢陽火車站還在選址。
  與新漢陽火車站相比,流芳火車站的情況比較明朗,因為流芳火車站的選址和功能已經基本確定。總的來說,流芳火車站是武漢南部的綜合交通樞紐之一。
  在城際鐵路方面,流芳火車站是武咸(武漢-咸寧)、武黃(武漢-黃石)城際鐵路的重要節點,這兩條城際鐵路即將通車;在軌道交通方面,流芳火車站是地鐵2號線南延長線和29號線的換乘站,這兩條地鐵即將開工;在長途汽車方面,流芳火車站東廣場北側將新建關山長途汽車站,分流傅家坡長途汽車站拆除後的客流;在常規公交方面,流芳火車站是雄楚大街BRT(快速公交)的終點站。
  屆時,武漢將形成漢口火車站、武昌火車站、武漢火車站、新漢陽火車站、流芳火車站等五大綜合交通樞紐。在這五大交通樞紐和天河機場、江夏機場(待建),以及公路客運站之間,將通過快速路、軌道交通來加強銜接,提高綜合交通樞紐的輻射能力。
  (原標題:漢陽流芳再建兩大火車站 武漢將形成五大鐵路樞紐)
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